1.国际航空货运;上门提货、送货到门、进出口清关等国际业务. 强项优势欧美 中东、 南美、；国际空运一级代理 东航，厦航，泰航，菲律宾航空，南航，海航，全日空，港龙 ，CV，KL，CI，NX 等 多家航空公司的包板包量业务。
　　2.国际快递,主营DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS国际品牌快递公司及Sagawa、ARAMEX、等地区性专线快递公司小件包裹、货样、商业信函的快速投递业务。
　　3.首家厦门直飞欧洲小包挂号服务
　　4.国际航海货运（专业整柜、散货拼箱）。
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全方位服务客户，服务过上千家企业，多年来没有不良记录，安全可靠，有口皆碑

众多船东航空公司资源
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优势服务航线：中南美、中东、红海、非洲、东南亚、澳洲新西兰以及欧美等航线

全程高效服务
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门到门一站式服务，更省心；一站式的货物通关服务为您省去繁琐手续；灵活高效的仓储和配送系统，更便捷

物流状态一键查询捷查询
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强大的运输能力
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专业从事国内各地货物运输服务，有着严谨的运输组织，是一家供应链一体化的专业运输公司。
涵盖航运、港务、船检、船代、货代、拼箱、散货，并提供海运到门服务，在意大利和香港海运中有丰富的海运行业经验。

海洋运输按照船舶的经营方式，国际海运可分为班轮运输和租船运输。



一、班轮运输

1.班轮运输的特点:

（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；

（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；

（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

2.班轮运费。

班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。

班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。

此外，班轮公司对不同商品混装在同一包装内，按其中收费较高者计收运费。同一票商品，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。



二、租船运输

租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

1. 定程租船。定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。租船双方的权利和义务，由租船合同规定：程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。

2. 定期租船。定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。